1. Общие положения. Внесение изменений в Правила. Распространение

Настоящие Правила, а также изданные в их развитие другие правила, руководства, инструкции и документы применяются при осуществлении внутренних воздушных перевозок (далее - перевозки) пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами (далее - регулярные рейсы) и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) (далее - чартерные рейсы).

Настоящие Правила, регулирующие воздушную перевозку, могут быть изменены перевозчиком без предварительного уведомления пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей при условии, что изменения не применяются к пассажиру, грузоотправителю, грузополучателю после заключения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза. При этом изменения настоящих Правил вступают в силу с момента официального утверждения.

В настоящие Правила могут быть внесены изменения в связи с требованиями действующего законодательства Российской Федерации, международных договоров Российской Федерации, соглашений о воздушном сообщении, на основании внутренних нормативных документов. Представители перевозчика, а также агенты, предоставляющие от её имени услуги и осуществляющие обслуживание воздушной перевозки пассажиров, багажа и грузов не имеют право изменять или отменять положения установленных перевозчиком Правил воздушных перевозок.

Основаниями для внесения изменений и дополнений в Правила перевозок пассажиров, багажа и груза АО «Авиакомпания Тайга» (далее - Правила) являются:

  • изменения норм законодательства РФ, относящихся к деятельности Авиакомпании;
  • изменения в процессах Авиакомпании, описанных в данных Правилах;
  • рекомендации надзорных органов, аудитов.

Ответственный за внесение изменений в настоящие правила – начальник группы организации полетов и перевозок (НГОПП).

Инициаторами внесения изменений в настоящее руководство являются руководители всех структурных подразделений АО «Авиакомпания Тайга». В случае необходимости внесения изменений в настоящие Правила, руководитель структурного подразделения отправляет проект соответствующих изменений на электронный адрес НГОПП.

При внесении изменений оформляется новая редакция Правил.

Нормативные ссылки

Федеральный закон от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации"

Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденные, утверждённые приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82

Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утверждённые приказом Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128

Федеральные авиационные правила "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил", утверждённые приказом Минтранса России от 12 января 2022 г. N 10

Федеральные авиационные правила "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил", утверждённые приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. N 285

Федеральные авиационные правила "Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации", утверждённые приказом Минтранса России от 5 сентября 2008 г. N 141

Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284 AN/905 ИКАО)

Федеральные авиационные правила "О воздушной перевозке оружия и патронов», утвержденные приказом Минтранса России от 16.08.2021 № 275

Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12.10.1929г.),

Руководство по производству полетов АО «Авиакомпания Тайга» (РПП).
Руководство по лётной эксплуатации ВС АО «Авиакомпания Тайга» (РЛЭ).
Руководство по управлению безопасностью полетов АО «Авиакомпания Тайга» (РУБП).
Руководство по организации наземного обслуживания АО «Авиакомпания Тайга» (РОНО).

2. Договор воздушной перевозки пассажира, багажа и груза

Воздушная перевозка пассажиров, багажа и грузов производится перевозчиком на основании договора воздушной перевозки за установленную плату с соблюдением настоящих Правил.

Условия договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза содержатся в Воздушном кодексе Российской Федерации, настоящих Правилах, условиях применения тарифа и перевозочном документе.

По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или уполномоченному на получение багажа лицу.

Договор воздушной перевозки удостоверяется билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа.

Пассажир воздушного судна обязан оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа.

По договору воздушной перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а грузоотправитель обязуется оплатить воздушную перевозку груза.

Документом, подтверждающим оплату воздушной перевозки, является платежный документ, свидетельствующий о произведенной оплате за воздушную перевозку.

Договор воздушной перевозки считается заключенным с момента надлежащей и своевременной оплаты воздушной перевозки.

Оплата договора воздушной перевозки означает согласие пассажира (грузоотправителя) с выполнением требований настоящих Правил Авиакомпании.

После полной оплаты перевозки Авиакомпания либо уполномоченный агент выдает пассажиру на руки или направляет пассажиру маршрут/квитанцию посредством электронной почты. Оплата стоимости перевозки должна быть осуществлена в сроки, предусмотренные правилами применения тарифов Авиакомпании, действующими на момент оформления бронирования, строго указанными Авиакомпанией способами.

Оплата по Договору воздушной перевозки может быть произведена третьим лицом (плательщиком), при этом подразумевается, что третье лицо осуществляет такую оплату в рамках существующих договорных отношений с пассажиром. В связи с тем, что права и обязанности по Договору воздушной перевозки возникают у пассажира и Авиакомпании, плательщик не имеет права требовать в дальнейшем возврата уплаченных денежных средств если не докажет, что указанные средства были перечислены вследствие ошибки или неправомерных действий иных лиц. В случаях, предусмотренных настоящими Правилами, возврат уплаченных третьим лицом денежных средств может быть осуществлен исключительно пассажиру. Если после выполнения воздушной перевозки уплаченные третьим лицом денежные средства по договору воздушной перевозки пассажира будут правомерно взысканы плательщиком с Авиакомпании, пассажир обязан в течение 3 дней компенсировать Авиакомпании стоимость воздушной перевозки, сумму понесенных в связи с таким взысканием расходов, а также неустойку в размере 5 (пяти) процентов от стоимости воздушной перевозки за каждый календарный день с момента совершения воздушной перевозки до полного погашения пассажиром задолженности перед Авиакомпанией.

Договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза удостоверяется соответственно билетом, багажной квитанцией, грузовой накладной (перевозочными документами).

Договор воздушной перевозки действует до момента исполнения Авиакомпанией обязательств по воздушной перевозке пассажира и/или багажа по маршруту, указанному в билете, при условии надлежащего исполнения обязательств со стороны пассажира. При заключении пассажиром договора воздушной перевозки пассажира.

В случае если оплата перевозки осуществлена способом, не предусмотренным соответствующими правилами Авиакомпании, или посредством неуполномоченной организации, договор воздушной перевозки считается незаключенным, а Авиакомпания не несет ответственности за последствия такой оплаты.

В случае позднего внесения оплаты или другого нарушения сроков оплаты договор воздушной перевозки считается незаключенным, если Авиакомпания не подтвердит иное.

Регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным Авиакомпанией и опубликованным в базе данных расписания движения воздушных судов.

В случае изменения расписания движения воздушных судов Авиакомпания должна принять возможные меры по информированию пассажиров, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом. Авиакомпания вправе отменить, задержать рейс, изменить маршрут перевозки, указанный в билете, произвести замену типа/модификации воздушного судна, пересадить пассажиров на другие посадочные места в салоне воздушного судна, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Авиакомпания не несет ответственности за неуведомление пассажира об изменении в расписании рейсов, изменении аэропорта вылета/прилета, отмене рейса или изменениях любых иных параметров рейса в случае, если при бронировании воздушной перевозки пассажир не предоставил свои контактные данные (номер телефона, адрес электронной почты и т.п.) либо работники Авиакомпании или её уполномоченные агенты не смогли связаться с пассажиром по указанным контактным данным, обратившись хотя бы один раз по каждому из указанных телефонных номеров (адресов и пр.), в том числе в результате предоставления пассажиром некорректных контактных данных. В указанных случаях Авиакомпания не возмещает пассажиру убытки, причиненные таким неуведомлением.

Авиакомпания также не несет ответственности за обеспечение стыковок рейсов, если перевозка была оформлена отдельными билетами.

В связи с конструктивными особенностями воздушного судна, пассажирам на борту воздушного судна не предоставляются питание и напитки, отсутствует туалетная комната.

Если перевозчику причинен ущерб по вине пассажира, то пассажир несет материальную ответственность в пределах причиненного им ущерба.

При перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги без взимания дополнительной платы:

  • предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет;
  • два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов;
  • обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов;
  • обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время;
  • размещение в гостинице при ожидании отправления рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время;
  • доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы;
  • организация хранения багажа.

Для целей настоящего пункта время ожидания отправления рейса начинается со времени отправления рейса, указанного в билете.

Питание для пассажиров (завтрак, обед, ужин) предоставляется в зависимости от времени суток.

Пассажир может отказаться от обслуживания в гостинице, но не имеет права на возмещение расходов за счет неиспользованных услуг.

Авиакомпания или её уполномоченный агент осуществляет бронирование перевозки при предоставлении пассажиром своих персональных данных в объеме, предусмотренном действующим законодательством Российской Федерации. Авиакомпания осуществляет обработку персональных данных пассажира в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152 «О персональных данных» (в т.ч. при бронировании перевозки, оформлении билета, изменении условий перевозки, при добровольном/вынужденном отказе от перевозки, а также после прекращения договора перевозки – по требованию уполномоченных органов государственной власти), которые предоставляются пассажиром при заключении договора перевозки.

До заключения договора воздушной перевозки пассажир обязан ознакомиться с настоящими Правилами, опубликованными на Интернет – сайте www.taiga.aero.

3. Обслуживание убывающих, прибывающих пассажиров

Под обслуживанием пассажиров понимается встреча, проводы, регистрация, досмотр, проведение инструктажа по безопасности, обеспечение спасательными средствами, гидрокостюмами (где применимо).

Обслуживание пассажиров на рейсах АО «Авиакомпания Тайга» производится в соответствии с требованиями ФАП-82, ФАП-128, ФЗ от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации", Приказа Минтранса от 15.02.2016 г. №24 «Об утверждении порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах», внутренними инструкциями, технологиями и локальными нормативными актами Авиакомпании.

Часть обязанностей, по организации обслуживания пассажиров, передана по договору оператору наземного обслуживания.

Авиакомпания или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и акустической информацией:

  • о времени отправления и прибытия воздушных судов;
  • о месте, времени начала и окончания регистрации на рейс;
  • о месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно;
  • о задержке или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса;
  • о правилах и порядке проведения предполетного и послеполетного досмотров пассажиров и багажа;
  • о способе проезда до ближайшего населенного пункта, между терминалами аэропорта, между аэропортами;
  • о месте нахождения комнат матери и ребенка.

В аэропорту Авиакомпания или обслуживающая организация обеспечивает:

  • регистрацию пассажиров и оформление багажа к перевозке;
  • доставку пассажиров к месту стоянки воздушного судна и организацию их посадки в воздушное судно;
  • доставку багажа к месту стоянки воздушного судна, погрузку, размещение и крепление багажа на борту воздушного судна;
  • обеспечение выхода пассажиров из воздушного судна, доставку пассажиров в здание аэровокзала;
  • выгрузку багажа из воздушного судна, транспортировку и выдачу багажа пассажирам.

3.1. Регистрация пассажиров и оформление багажа

Общие правила.

В целях соблюдения формальностей, связанных с процедурой вылета, пассажир обязан прибыть на регистрацию или к пропускному пункту с необходимыми для полета документами не позднее времени, указанного Авиакомпанией (ее агентом). Если пассажир прибудет на регистрацию или к пропускному пункту по истечении времени окончания оформления пассажиров или явится без необходимых для полета документов, Авиакомпания имеет право аннулировать бронирование и не обязана задерживать вылет рейса.

В различных аэропортах могут применяться различные способы регистрации пассажиров на рейс. В зоне регистрации на экране монитора/электронного информационного табло или на информационной табличке должны быть указаны код и логотип АО «Авиакомпания Тайга», номер рейса, пункт назначения, время окончания регистрации и вылета по расписанию или информация об изменении времени вылета. Пассажирам до регистрации должна быть предоставлена информация о тех видах опасных грузов, которые запрещены к перевозке в багаже или ручной клади на борту воздушного судна.

Как минимум, указанная информация должна быть представлена:

  • на авиабилете пассажира, на стойке регистрации или иным образом так, чтобы пассажир получил ее до начала или во время регистрации на рейс;
  • с помощью объявлений, которые должны вывешиваться в достаточном количестве так, чтобы их хорошо было видно в местах аэропорта, где производится продажа билетов пассажирам, их регистрация, посадка и выдача багажа и в любых других местах, где пассажир проходит проверку. Информация касательно запрета перевозки неразрешенных опасных грузов должна размещаться в заметных зонах аэропорта и в любом другом месте, где происходит регистрация и посадка пассажиров. Пассажиры должны быть проинформированы надлежащим образом для оказания содействия сотрудникам компании в определении и выявлении перевозимых пассажирами запрещенных опасных грузов в багаже или ручной клади, кроме разрешенных к провозу предметов. На стойках регистрации информация о предметах, типах опасных грузов и веществ, разрешенных и запрещенных к перевозке в багаже пассажиров и/или в салоне воздушного судна, размещается в виде памятки.

Авиаперевозчик обязан принимать во внимание интересы пассажиров, которым в приеме к перевозке должен отдаваться приоритет:

  • транзитные, трансферные пассажиры;
  • часто летающие пассажиры;
  • несопровождаемые дети;
  • пассажиры, требующие помощи или специального ухода и пассажиры преклонного возраста;
  • пассажиры, имеющие ограничения по сроку действия визы;
  • пассажиры, имеющие авиабилеты на продолжение перевозки от пункта прилета;
  • пассажиры с детьми;
  • совместно путешествующие группы и семьи.

Время начала и окончания регистрации.

На рейсах, выполняющихся на ВС типа Ми-8 и DHC-6 400 Twin Otter, регистрация начинается не позднее, чем за 1 час 30 минут до отправления, заканчивается за 40 минут до отправления рейса. Время начала регистрации может изменяться в ту или иную сторону по объективным причинам (тип ВС, количество пассажиров, следование групп пассажиров, изменение времени вылета рейса и т.д.) по согласованию с ответственными лицами Авиакомпании и подразделениями обслуживающей компании. В зависимости от технической оснащенности аэропортов время закрытия регистрации может изменяться. Время окончания регистрации может быть продлено только по согласованию с представителем Авиакомпании и подразделениями обслуживающей компании.

Процедура регистрации

Регистрация пассажиров и оформление багажа производится на основании билета и документа, удостоверяющего личность пассажира, по которому оформлялся билет, а также иных документов, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

При регистрации агент выясняет у взрослого пассажира (сопровождающих лиц), планирующему совершить перелет с малолетним ребенком, к кому именно из родителей (сопровождающих лиц) необходимо прикрепить малолетнего ребенка и вносит либо корректирует данные в системе регистрации.

Ребенку в возрасте до двенадцати лет и сопровождающему его пассажиру предоставляются соседние пассажирские места на борту воздушного судна в одном ряду, не разделенные проходом (далее - соседние пассажирские места), в соответствии с классом обслуживания на борту воздушного судна и с соблюдением требований безопасности полетов без взимания дополнительной платы.
Дополнительная плата за выбор и предоставление при регистрации пассажирам соседних пассажирских мест в соответствии с классом обслуживания на борту воздушного судна и с соблюдением требований безопасности полетов не взимается.

При регистрации пассажир по требованию сотрудника Авиакомпании или Обслуживающей организации обязан предъявить для взвешивания ручную кладь, а также рюкзак, детскую люльку, детскую коляску при перевозке ребенка. Предъявленные вещи сотрудник Авиакомпании или Обслуживающей организации маркирует биркой «Ручная кладь» или «В кабину», строго контролируя его вес и размеры в соответствии с установленными в Авиакомпании нормами провоза ручной клади.

Ручная кладь, превышающая установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза ручной клади, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира.

Любые предметы с тупыми концами, которые могут послужить причиной повреждения, включая: удилища, клюшки для игры в гольф, хоккейные клюшки т.д. запрещены к перевозке в салоне ВС в ручной клади пассажира.

Кресла-коляски перевозятся в багажном отделении при отсутствии места для их безопасного размещения в салоне воздушного судна.

Детская коляска с габаритами более 42х50х20см, которую невозможно безопасно разместить в салоне ВС на полке над пассажирским сидением, либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения, перевозится в багажном отделении ВС в качестве зарегистрированного багажа сверх установленной нормы. Коляска должна использоваться только с целью перевозки ребенка, следующего с пассажиром. Пассажир может использовать коляску до посадки на борт ВС.

Детские и инвалидные коляски в обязательном порядке передаются для загрузки в багажный отсек.

Каждому пассажиру (за исключением детей до 2-х лет, не занимающих отдельного места) во время регистрации на рейс присваивается индивидуальное место, которое он будет занимать на протяжении всего полета. Номер места указывается на посадочном талоне, выдаваемом пассажиру. Определенным категориям пассажиров предоставляются специально выделенные для них места:

Пассажиры с неподтвержденным бронированием при регистрации на рейс помещаются на лист ожидания и впоследствии по окончанию регистрации при наличии свободных мест на борту ВС принимаются к перевозке с предоставлением места.

Не допускается размещение следующих категорий пассажиров в ряду аварийного выхода и местах размещения аварийно-спасательного оборудования:

  • пассажиры, чье физическое или психическое состояние не позволяет им быстро передвигаться (в случае возникновения такой необходимости) - WCH, MEDA, беременные женщины и т.д.;
  • пассажиры, чье зрение и/или слух снижены до такой степени, что не позволит им немедленно понять команду к эвакуации - DEAF, BLND;
  • дети (от 2 до 12 лет) и/или младенцы (до 2 лет) независимо от наличия сопровождающих их лиц - CHD, INF;
  • пассажиры, перевозящих животных в салоне ВС – PETC.

3.2. Досмотр пассажиров и ручной клади

Предполетный досмотр пассажиров и ручной клади на рейсах АО «Авиакомпания Тайга», в том числе вещей, находящихся при пассажирах, авиационного персонала гражданской авиации, грузов и почты проводится сотрудниками службы авиационной безопасности с участием сотрудников органа внутренних дел на транспорте. При необходимости привлекаются кинологи, прошедшие соответствующую специальную подготовку и имеющие сертификат (свидетельство), со служебными собаками.

3.3. Обслуживание отдельных категорий пассажиров

3.3.1. Пассажиры с ограничениями жизнедеятельности

Пассажир самостоятельно определяет возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья и в целях обеспечения соответствующих условий воздушной перевозки, в соответствии с законодательством Российской Федерации (Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997; Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» утвержденные приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82; Приказ Минтранса России от 15.02.2016 №24 «Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах»).

При заключении договора воздушной перевозки (бронировании, продажи и оформлении перевозочных документов) пассажир обязан сообщить перевозчику об имеющихся у него ограничениях жизнедеятельности, а так же о габаритных (размеры по длине, ширине, высоте в сложенном виде или фактические размеры при отсутствии возможности перевозки в сложенном виде), весовых и иных характеристиках индивидуальных средств передвижения, включая наличие и технические характеристики (тип, мощность) аккумуляторов, планируемых к перевозке на борту воздушного судна, сделать запрос на предоставление услуг в аэропорту или на борту воздушного судна.

Авиакомпания имеет право отказать в перевозке пассажиру, если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц, а также в иных случаях в соответствии с действующим воздушным законодательством и правилами АО «Авиакомпания Тайга».

Пассажиров с ограниченными физическими возможностями или дееспособностью запрещается размещать в ряду аварийного выхода, а также запрещено размещать так, чтобы они в случае возникновения аварийной ситуации покидали самолет через аварийные выходы на крыло.

Воздушная перевозка пассажира из числа инвалидов по слуху и зрению одновременно, ребенка-инвалида в возрасте до двенадцати лет осуществляется в сопровождении пассажира, оказывающего им помощь в полете. Сопровождающим пассажирам предоставляются места в салоне ВС на соседние места с сопровождаемыми.

В аэропорту пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности оператором аэропорта, имеющим сертификат на осуществление аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров, предоставляются без взимания дополнительной платы следующие услуги:

  • сопровождение и помощь при перемещении по территории аэропорта (в том числе в местах остановки общественного транспорта, парковки), регистрации на рейс и оформлении багажа для воздушной перевозки, прохождении предполетного и послеполетного досмотров, пограничного и таможенного контроля в аэропорту, посадке на ВС и высадке из него, получении багажа по прибытии ВС;
  • предоставление специальных средств для передвижения (в том числе кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории аэропорта;
  • дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности звуковой и зрительной информации;
  • обеспечение посадки на ВС и высадки из него, в том числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности;
  • предоставление во временное пользование кресла-коляски не способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке;
  • предоставление сопровождения работником обслуживающей компании, возможности ожидания в медицинском пункте аэропорта или в специально оборудованной для пассажиров с ограничениями жизнедеятельности зоне/зале ожидания на период ожидания посадки на рейс от 2 до 6 часов.

3.3.2. Перевозка детей

Возраст ребенка определяется на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления, указанного в перевозочном документе.

При оформлении пассажирского Билета и во время регистрации ребенка необходимо предъявить Перевозчику документ, подтверждающий возраст ребенка. Возраст ребенка учитывается на дату начала перевозки от начального пункта отправления, указанного в авиабилете.

Ребенок в возрасте до 2-х лет, а также ребенок-инвалид в возрасте до двенадцати лет перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.

Дети в возрасте от 2-х до 12-ти лет перевозятся в сопровождении совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.

Билет для такого ребенка необходимо приобретать одновременно с пассажирским Билетом для сопровождающего пассажира. В случае если пассажирский Билет для сопровождающего пассажира уже приобретен, то при покупке пассажирского Билета для ребенка необходимо предъявить билет сопровождающего пассажира. Перевозка ребенка должна осуществляться в сопровождении сопровождающего пассажира, заявленного при покупке пассажирского Билета ребенку.

Дети в возрасте старше двенадцати лет могут перевозиться без сопровождения совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.

Перевозка одного ребенка в возрасте до двух лет с одним сопровождающим пассажиром без предоставления ребенку отдельного места осуществляется бесплатно при внутренних перевозках.

Перевозка других следующих с одним сопровождающим пассажиром детей в возрасте до двух лет осуществляется с предоставлением указанным детям отдельных мест.

Внутренняя перевозка детей в возрасте до двух лет, являющихся гражданами Российской Федерации, с предоставлением им по просьбе сопровождающего пассажира отдельного места, а также внутренняя перевозка детей в возрасте от двух до двенадцати лет, являющихся гражданами Российской Федерации, с сопровождающим (сопровождающими) их пассажиром (пассажирами) осуществляется со скидкой в размере 50 процентов от тарифа.

На рейсах АО «Авиакомпания Тайга» услуга по перевозке несопровождаемых детей под наблюдением перевозчика не предоставляется.

3.3.3. Перевозка беременных женщин

Беременные женщины могут быть приняты к перевозке со сроком беременности не более 35-ти недель (двойня – 32 недели) на день авиаперевозки при предоставлении медицинского заключения от лечебного учреждения об отсутствии противопоказаний к воздушной перевозке на дату выполнения рейса, указанного в авиабилете не ранее, чем за 7 дней до начала путешествия.

В случае отсутствия справки из медицинского учреждения, женщин, срок беременности которых не превышает 35 недель (двойня – 32 недели), или существуют сомнения относительно хода беременности или времени ее окончания, разрешается принимать к перевозке только при согласии перевозчика, с обязательным оформлением декларации об освобождении Авиакомпании от ответственности. В случае визуального определения беременности, представитель Перевозчика предлагает женщине пройти медицинское освидетельствование в медпункте аэропорта. Перевозка на воздушном транспорте не рекомендуется:

  • женщинам в течение 7 последних дней перед родами и в течение первых 7 дней после родов;
  • новорожденным детям в течение первых 7 дней после рождения.

Запрещается перевозка беременных женщин, чье физическое или психическое состояние не позволяет им быстро передвигаться (в случае возникновения такой необходимости) в ряду у аварийного выхода и местах размещения аварийно-спасательного оборудования ВС.

3.4. Воздушная перевозка багажа

3.4.1. Общие требования

Размеры, количество мест и вес пассажирского багажа, принимаемого к перевозке в пассажирском салоне, определяется установленными в Авиакомпании правилами. Однако количество мест и вес могут быть уменьшены по причине, связанной с обеспечением безопасности полета.

Ручная кладь и багаж должны быть проверены на предмет содержания в них предметов и веществ, запрещенных к перевозке, и снабжены бирками.

Ручная кладь и багаж не должны препятствовать использованию аварийного оборудования, препятствовать или ограничивать доступ к входным и аварийным дверям и выходам, а так же препятствовать проходу пассажиров. Они не должны закрывать от пассажиров любые сигнальные табло.

Тяжелые предметы следует размещать под впередистоящими креслами, а легкие предметы – на багажных полках в багажном отсеке, а так же на некоторых ВС соответствующей конфигурации, в виде исключения, может быть использована туалетная комната.

При формировании партии багажа и груза для размещения в пассажирском салоне, предпочтение отдается личным вещам пассажиров.

Если командир ВС считает, что любая ручная кладь в пассажирской кабине представляет опасность, эта вещь должна быть надлежащим образом проверена или перемещена в багажный отсек, или в место крепления багажа.

В случае приобретения пассажиром дополнительного билета для перевозки крупногабаритной ручной клади в салоне, допускается размещение такого багажа на пассажирском кресле при условии, что багаж будет зафиксирован привязными ремнями.

Запрещается: размещать тяжёлые предметы в багажном отсеке, в местах размещения аварийно-спасательного оборудования, за последним рядом кресел в салоне.

3.4.2. Перевозка багажа. Общие правила

Багаж пассажира принимается к перевозке при его регистрации в аэропорту отправления, аэропорту трансфера, аэропорту остановки или другом пункте регистрации.

Оформление осуществляется в виде записей количества мест и массы багажа в соответствующей части багажной квитанции билета и прикрепления соответствующей бирки к каждому месту зарегистрированного багажа и незарегистрированного багажа (ручной клади).

Багаж должен быть зарегистрирован до пункта назначения, указанного в билете пассажира.

Ручная кладь доставляется на борт самими пассажирами. Багаж перевозится под контролем и ответственностью Авиакомпании, за исключением периода, когда багаж находится при пассажире.

После регистрации пассажиров и оформления багажа обязанности по сохранности зарегистрированного багажа возлагается на перевозчика.

Транспортировка багажа между местом его обработки и воздушным судном, погрузка его на воздушное судно в аэропорту отправления (ПП), выгрузка в аэропорту назначения (ПП) и доставка к месту выдачи производятся силами и средствами аэропортов (заказчиков), а при отсутствии такой возможности - силами и средствами авиакомпании.

С момента сдачи багажа к перевозке и до момента выдачи его пассажиру доступ к нему, кроме персонала, ответственного за перевозку на данном рейсе, запрещен.

3.4.3. Перевозка незарегистрированного багажа (ручной клади)

Пассажир воздушного судна имеет право провоза ручной клади в салоне воздушного судна в пределах установленной нормы без дополнительной платы. Норма устанавливается в зависимости от конкретного маршрута и максимально допустимой предельной загрузки воздушного судна. В качестве ручной клади принимаются вещи, не содержащие запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна веществ и предметов, которые позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна.

Ручная кладь перевозится на ВС при соблюдении следующих требований:

  • масса одного места ручной клади для размещения на багажных полках или в салоне под креслом не должна превышать 5 кг.
  • размер одного места ручной клади не должен превышать в длину 30 см, в ширину 30 см, в высоту 20 см – на рейсах, выполняющихся на ВС DHC-6.

Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам установленную перевозчиком норму бесплатного провоза ручной клади, должна быть сдана пассажиром в багаж. Пассажир при выходе обязан забрать с собой размещенные на борту воздушного судна ручную кладь и вещи, которые пассажир имеет право перевозить без взимания дополнительной платы.

В виде исключения, в качестве ручной клади могут приниматься хрупкие, бьющиеся предметы, требующие особых мер предосторожности (посуда, стеклянные приборы и т.п.). Эти предметы размещаются у пассажирского кресла (под креслом), на руках у пассажира или в багажном отсеке.

Драгоценности, деньги и документы пассажир обязан перевозить при себе. Сдача их в багаж не допускается. Дополнительно к установленной норме бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить вещи, которые не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:

  • рюкзак или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;
  • букет цветов;
  • верхнюю одежду;
  • детское питание для ребенка на время полета;
  • костюм в портпледе;
  • устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, складную детскую коляску (с габаритами не более 50х42х20 см)) при перевозке ребенка и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения. Данные предметы перевозятся в салоне ВС при наличии места для их безопасного размещения, в ином случае сдаются в багаж без взимания дополнительной платы. В качестве удерживающего устройства и при наличии отдельного оплаченного места для ребенка может провозиться устанавливаемое на пассажирское кресло, сертифицированное для использования на воздушном транспорте, переносное детское кресло, оборудованное ремнями безопасности;
  • лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;
  • костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, съемные протезы конечностей (рук, ног), портативный концентратор кислорода (с габаритами не более 55х40х20см), используемые пассажиром с ограничениями жизнедеятельности, и которые можно безопасно разместить в салоне ВС. Данные предметы перевозятся в салоне ВС при наличии места для их безопасного размещения, в ином случае сдаются.
Нормы бесплатного провоза багажа и ручной клади

На рейсах АО «Авиакомпания Тайга» установлены следующие нормы провоза багажа и ручной клади:

  • на ВС типа Ми-8 норма бесплатного провоза багажа составляет – 1 место 20 кг и ручной клади 1 место 5 кг;
  • на DHC-6 - 1 место 10 кг и ручной клади 1 место 5 кг;
  • на рейсах, выполняющихся на ВС типа DHC-6 и Ми-8, размер одного места багажа не должен превышать 115 см в сумме трех измерений;
  • в случае если общий вес багажа пассажира, включая ручную кладь, не превышает 10 кг, количество мест не ограничивается;
  • детям до 12 лет и младенцам (без предоставления отдельного места) предоставляется такая же норма багажа, как и для взрослых пассажиров;
  • для определения багажа, размер или вес которого превышает допустимые пределы для перевозки в салоне ВС, используются измерительные стойки и весы для измерения размеров и веса, установленные в зоне регистрации пассажиров;
  • количество мест багажа перевозимых одним пассажиром ограничивается предельной загрузкой.

В случае, если габариты одного места багажа пассажира в упакованном виде составляют в сумме трех измерений более 203 см. то он является негабаритным. Если вес багажа превышает 32 кг, то он является тяжеловесным.

При регистрации пассажир обязан предъявить для взвешивания весь багаж, предназначенный для перевозки, кроме вещей, указанных в п.2.2.

Авиакомпания может отказать в приеме к перевозке в качестве багажа вещи, предметы, которые не соответствуют требованиям норм перевозки.

3.4.4. Перевозка крупногабаритного багажа

В отдельных случаях, при наличии свободного тоннажа (пассажирских кресел) к перевозке в качестве багажа могут быть приняты вещи, превышающие по своим размерам и массе норму багажа, указанную Авиакомпанией (специальное спортивное оборудование, не складывающаяся детская коляска, кресло для инвалидов, музыкальные инструменты и т.п.).

Крупногабаритный багаж, предназначенный к перевозке, размещается в месте крепления багажа, а при отсутствии возможности перевозки в указанном месте - на отдельном пассажирском кресле (блоке кресел). В случае перевозки багажа на отдельном пассажирском кресле пассажир обязан оплатить отдельное пассажирское кресло для этого багажа.

Вес одного места, не должен превышать 50 килограммов, а его размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском кресле. Упаковка багажа должна обеспечивать его крепление на пассажирском кресле.

Крупногабаритный (негабаритный) багаж принимается к перевозке при условии, что размеры входного проема 1.4 × 0.82 м. позволяет производить его погрузку (выгрузку) в (из) ВС и размещение на борту ВС.

Требования к упаковке, содержимому багажа

Багаж, предъявленный к перевозке, должен соответствовать следующим требованиям:

  • Каждое место багажа должно быть в упакованном виде и иметь приспособления для переноски;
  • Каждая упаковка должна обеспечивать сохранность содержимого при погрузке, транспортировке и выгрузке;
  • Замки чемоданов, портфелей должны быть исправны;
  • В упаковке не должно быть щелей, веревки и ремни должны быть прочными;
  • Велосипеды, коляски, лыжи и другие подобные предметы могут приниматься к перевозке без упаковки.
Вещи, не подлежащие перевозке в качестве багажа

К перевозке не принимаются в качестве багажа предметы, которые:

  • могут причинить вред ВС, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна, в аэровокзале аэропорта, включая взрывчатые вещества, сжатые газы, коррозирующие жидкости, окисляющие вещества, радиоактивные вещества, намагничивающие материалы, легковоспламеняющиеся материалы, ядовитые, дурнопахнущие или раздражающие вещества (помимо жидкостей, находящихся в незарегистрированном багаже пассажира, которые предназначены для потребления во время его поездки);
  • запрещены соответствующими законами, постановлениями, правилами или требованиями государственных органов страны;
  • по заключению Авиакомпании по своей массе, размеру или характеру неприемлемы для перевозки в качестве багажа.

3.4.5. Перевозка животных и птиц

Условия перевозки мелких домашних (прирученных) животных и птиц

Пассажир, который желает перевезти с собой комнатное животное, птицу обязан согласовать перевозку с Авиакомпанией при покупке авиабилета.

Комнатные (прирученные) животные и птицы принимаются к воздушной перевозке на пассажирских рейсах при соблюдении следующих условий:

  • Комнатных животных и птиц должен сопровождать пассажир старше 12 лет с действительным авиабилетом.
  • Пассажир, который перевозит с собой комнатное животное (птицу), должен представить перевозчику ветеринарный сертификат, выданный специализированным государственным учреждением, который должен свидетельствовать о хорошем физическом состоянии животного/птицы.
  • Для перевозки животного/птицы пассажир должен обеспечить крепкий контейнер/клетку достаточных размеров, позволяющих животному стоять, лежать и поворачиваться и с доступом воздуха. Дно контейнера клетки должно быть водонепроницаемым и покрытым абсорбирующими материалами, а дверь должна закрываться на замок. Контейнер должен исключить просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью.
  • Маленькие собаки, кошки, обезьяны, птицы, которые вместе с контейнером/клеткой не превышают вес больше 5 кг, размещаются под креслом или у ног пассажира. Размер контейнера/клетки не должен превышать размер ручной клади, который установлен Авиакомпанией.
  • В случае если у пассажира нет клетки, в порядке исключения допускается перевозить животное/птицу в плотно закрываемых корзинках, дорожных сумках, коробках со щелями для доступа воздуха. Клетки должны быть покрыты плотной не пропускающей света материей.
  • Собаки-поводыри слепых пассажиров перевозятся без ограничения в весе, но при условии, что имеется сертификат о специальном обучении. Собака должна иметь ошейник и намордник, и перевозиться привязана у ног пассажира, которого сопровождает.
  • Не разрешается кормить животных во время полета.
Для пассажиров, планирующих дальнейшее путешествие за пределы РФ, просим принять во внимание информацию, размещенную на сайте Росавиации: favt.gov.ru
Ограничения

В пассажирском салоне разрешается перевозить не более 1 (одного) животного/птицы.

Авиакомпания не несет ответственности за какие-либо убытки, связанные с болезнью или смертью животных/птиц. Пассажир обязан соблюдать все требования Авиакомпании и ветеринарных контрольных органов и обязан возместить Авиакомпании все возможные убытки и дополнительные расходы, которые могут возникнуть во время перевозки.

Сопровождающие несут ответственность за сохранность птиц, рыб, животных при их перевозке, осуществляют уход за ними, а также обеспечивают при необходимости безопасность воздушного судна и окружающих.

Перевозка животных (птиц), а также насекомых, рыбопосадочного материала в багажно-грузовом отсеке воздушного судна типа DHC-6 запрещается.

Оформление к перевозке

При оформлении к перевозке сопровождаемого животного/птицы следует:

  • Проверить состояние контейнера (клетки, коробки, сумки), чтобы убедиться, что они отвечают требованиям, указанным выше;
  • Взвесить животное/птицу вместе с контейнером-клеткой. Для перевозки в салоне ВС вес животного (птицы) вместе с контейнером (клеткой) не должен превышать 8 кг, габариты контейнера (клетки) не должны превышать 30 см в длину, 30 см в ширину и 20 см в высоту;
  • Для перевозки в багажно-грузовом отсеке воздушного судна вес животного (птицы) вместе с контейнером (клеткой) не должен превышать 50 кг, габариты контейнера (клетки) не должны превышать 230 см по сумме трех измерений (90 см в длину, 60 см в ширину, 80 см в высоту).

При погрузке, перевозке и разгрузке живых животных необходимо учитывать следующие факторы:

  • Размещать клетку в месте крепления багажа следует таким образом, что бы обеспечить вентиляцию, охлаждение или обогрев;
  • Учитывать виды перевозимых животных, их особенности поведения и размеры, порода, пол, возраст, вес животного, их состояние;
  • Учитывать присутствие других грузов, влияющих на животных, например, размещение рядом багажа содержащего пищевые продукты;
  • При продолжительных стоянках, если температура в отсеке превышает +20°С, дверь пассажирского салона необходимо открывать;
  • При задержке вылета рейса в холодное время животных/птиц не следует оставлять продолжительное время на открытом воздухе или в салоне.

3.4.6. Перевозка оружия

При бронировании и регистрации вылета рейсами АО «Авиакомпания Тайга» пассажир должен информировать о намерении перевезти в качестве багажа оружие.

При перевозке оружия по территории Российской Федерации пассажиру необходимо иметь при себе соответствующее разрешение на право хранения и ношения оружия.

На регистрацию пассажир, перевозящий оружие, должен явиться не позднее, чем за полтора часа до вылета рейса. При невыполнении данного условия Перевозчик вправе отказать пассажиру в перевозке оружия на рейсе.

В аэропорту вылета оружие в обязательном порядке передается для временного хранения на период полета и выдается владельцам в аэропорту назначения.

Оружие принимается к перевозке только в разряженном состоянии в упаковке пассажира (чехлах, кобурах, специальной таре, кейсах, футлярах) отвечающей требованиям правил транспортировки оружия, и обеспечивающих безопасность и сохранность оружия во время перевозки. При этом оружие и боеприпасы должны находиться в отдельных упаковках.

Граждане Российской Федерации имеют право перевезти оружие в количестве не более 5 единиц оружия на одного пассажира.

Вес перевозимых боеприпасов не должен превышать 5 кг. и не более 1000 патронов на одного пассажира.

Патроны для газового оружия к перевозке Воздушным транспортом запрещены.

Пневматические устройства с дульной энергией свыше 3 Дж. относятся к гражданскому оружию (ст. 3 Закон «Об оружии») и перевозятся в порядке, прописанном для прочего оружия. При перевозке пневматического оружия с дульной энергией более 7,5 Дж. и калибром свыше 4,5 мм. необходимо иметь разрешение на ношение и хранение (ст. 13 Закон «Об оружии»).

Электрошоковые устройства и искровые разрядники отечественного производства относятся к гражданскому оружию (ст. 3 Закон «Об оружии») и перевозятся в порядке, прописанном для прочего оружия. При перевозке электрошоковых устройств необходимо иметь при себе документ с техническими характеристиками для проверки представителями МВД соответствия выходных параметров устройства установленным государственным стандартам Российской Федерации. Оборот электрошоковых устройств, произведенных за пределами Российской Федерации, запрещается (ст. 6 Закон «Об оружии»), соответственно запрещается и их перевозка.

Оружие и боеприпасы к нему, состоящее из одного места багажа (один специально предназначенного для перевозки оружия контейнер (чехол, футляр, кейс и т.п.) с несколькими единицами оружия, принадлежащими одному пассажиру) и одного места багажа с боеприпасами не расценивается как отдельное место багажа при условии, что в сумме с любым другим местом багажа пассажира его вес не превышает установленную норму. В противном случае оружие и боеприпасы расцениваются как одно место багажа, которое входит в бесплатную норму провоза багажа. Дополнительная оплата потребуется в случае превышения веса расцененного, как одно место, багажа с оружием и боеприпасами к нему сверх установленных норм одного места багажа, а также если сумма мест багажа пассажира (включая расцененный, как одно место, багажа с оружием и боеприпасами к нему) превысит указанную в билете норму.

Имитаторы оружия (пистолетов, револьверов, винтовок, карабинов, автоматов, электрошоковых устройств и т.п.) перевозить в салонах воздушных судов запрещается.

Перевозка имитаторов оружия допускается только в зарегистрированном багаже.

3.5. Воздушная перевозка грузов

Перевозка грузов осуществляется пассажирскими и грузовыми воздушными судами Авиакомпании.

Перевозка грузов пассажирскими воздушными судами производится в порядке их дозагрузки. Некоторые виды особых грузов (скоропортящиеся, опасные, животные), а также тяжеловесные и негабаритные грузы, принимаются к перевозке по согласованию с Авиакомпанией в соответствии с условиями, изложенными в настоящих правилах и требованиями внутренних или иных нормативных документов.

Груз не должен изменять химических, физических и иных свойств, которые могут привести к его порче или к повышению степени опасности в период перевозки.

Габариты груза ограничиваются размерами загрузочных люков и багажных грузовых отсеков. Общая масса перевозимого груза ограничивается допустимой предельной коммерческой загрузкой и (или) объемами грузовых отсеков, используемых воздушных судов.

Перевозимый груз подлежит обязательному досмотру службой авиационной безопасности аэропорта вылета с использованием технических средств досмотра.

Выполнение работ по наземному обслуживанию в части приемки и обработки груза, передачи данных для расчета центровки и планирования загрузки, хранению груза на складе, его подготовка к рейсу, перевозки груза на земле осуществляется по договору с оператором наземного обслуживания, осуществляющему аэропортовую деятельность.

В зависимости от веса, габаритов, количества и целей транспортировки перевозка грузов осуществляется как внутри салона, так и на внешней подвеске.

Перевозка нестандартного груза

Нестандартный груз – груз, который по длине, высоте или ширине превышает стандартные размеры, обычно допустимые при транспортировке на ВС, для которого необходимы дополнительные средства или методы крепления на вертолете.

Согласование взаимодействия

Заявка на перевозку нестандартного груза предоставляется Заказчиком не менее чем за 48 часов.

Заявка на перевозку должна содержать следующую информацию о грузе:

  • назначение;
  • время регистрации;
  • отправление рейса;
  • грузополучатель;
  • поставщик;
  • описание груза, вес, размеры, упаковка;
  • фотографии.

За 24 часа до выполнения грузового рейса, если никаких замечаний не выявлено, Авиакомпания подтверждает перевозку груза.

Представитель Авиакомпании, накануне дня полетов, на ежедневном производственном совещании, обсуждает совместно с Дежурным КВС, Руководителем линейной станции и представителем Заказчика, особенности погрузки/разгрузки, крепления, перевозки заявленного груза и меры безопасности.

Погрузка грузов на ВС

Погрузка, швартовка грузов производится грузчиками аэропорта под руководством бортмеханика. Перед началом работ командир экипажа или член экипажа им назначенный, проводит инструктаж о мерах безопасности и порядке работ. Ответственность за швартовку грузов на ВС типа Ми-8 возлагается на бортмеханика, а на ВС AW-189 и DHC-6-400 на второго пилота.

Предостережение: Производить загрузку волоком запрещается.

Меры безопасности при проведении погрузочных/разгрузочных работ:

Если одно место груза превышает 50 кг, погрузка и выгрузка производится

отправителем/получателем совместно с грузчиками аэропорта либо механизированными средствами.

Управление механизированными средствами для погрузки тяжелого и/или крупногабаритного груза осуществляют лица, имеющие действующие документы, подтверждающее право на выполнение данного вида работ.

Погрузка крупногабаритных грузов должна производиться через грузовой люк.

Небольшие грузы могут грузиться через сдвижную дверь. Перед погрузкой необходимо убедиться в том, что створки грузового люка зафиксированы в открытом положении.

Необходимо поставить трапы на колею в том случае, если для погрузки используется тележка. Следует проверить наличие и исправность такелажного и швартовочного оборудования.

Грузы, подготовленные для крепления швартовочной сетью, должны располагаться симметрично относительно продольной оси вертолёта и укладываться таким образом, чтобы исключить возможность их взаимного перемещения.

При размещении грузов на ВС необходимо руководствоваться данными по допустимым нагрузкам на пол в различных местах грузовой кабины согласно документам описывающим загрузку и центровку ВС:

На вертолете Ми-8Т, Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ - Руководство по загрузке и центровке вертолета.

На вертолете AW189 - расчет центровки и загрузка багажа описаны в RFM (Rotorcraft Flight Manual) вертолета AW189. В Приложение 5.1 настоящего РОНО представлена «Инструкция о порядке выгрузки и загрузки вертолетов АО «Авиакомпания Тайга».

На самолете DHC-6 – порядок расчета центровки и инструкция для заполнения документации по массе и описан Приложении 5.8 настоящего РОНО.

Швартовка грузов

Швартовка груза регламентируется требованиями РЛЭ каждого ВС, а также Инструкциями в Приложении 5.6 к РОНО.

Выгрузка грузов

Выгрузка грузов производится в порядке обратном погрузке.

Перевозка грузов на внешней подвеске

Для выполнения транспортировки грузов на внешней подвеске применяются вертолеты Ми-8МТВ/172, Ми-8 АМТ/171 или Ми-8Т Авиакомпании, подготовленные к этому виду работ. Перевозка грузов на внешней подвеске вертолетов AW189 и на самолете DHC-6 не предусмотрена.

Наземное обеспечение при перевозке грузов на внешней подвеске осуществляется Авиакомпанией и/или представителями Заказчика.

Все лица, осуществляющие подцепку/отцепку груза должны:

пройти обучение по специальной программе,

Ознакомиться с «Инструкцией для наземной бригады, обеспечивающей подготовку грузов для транспортировки их на внешней подвеске вертолетами АО «Авиакомпания Тайга», которая предоставляется членам наземной бригады Заказчика за день до перевозки,

пройти инструктаж, который проводит член экипажа перед началом работ.

Форс-мажор

В случаях крайней необходимости (выход из строя оборудования платформ, ОБТК и других объектов) при возникновении срочного полёта с целью транспортировки грузов, имеющего приоритет выше запланированных полётов, груз оформляется в особом порядке (незамедлительно после поступления заявки), при соблюдении всех требований инструкции по перевозке нестандартного груза.